高速行駛時(shí)方向盤卡頓的原因有不少。

像輸入傳感器故障比如光柵轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器出問(wèn)題會(huì)讓 ECU 沒(méi)法正常獲取操縱參數(shù)。

ECU 自己計(jì)算偏差也不行會(huì)違背用戶操作意愿。

長(zhǎng)時(shí)間開車車體不平衡能讓橫擺角傳感器位置偏了。

要是液壓助力的車可能是轉(zhuǎn)向助力油臟了或者管路有空氣。

方向柱發(fā)卡、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏、潤(rùn)滑不好卡滯也是原因。

還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異物卡住或者失去潤(rùn)滑軸承配合過(guò)緊或損壞電子控制系統(tǒng)故障等。

解決辦法呢要是輕微卡頓可以上下調(diào)節(jié)方向盤再調(diào)回原位。原地把方向盤打死幾次也行。要是這些辦法都不管用那就趕緊去 4S 店檢查解決。