氧傳感器損壞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮。

氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器附近前面的用于反饋信號(hào)給 ecu 調(diào)整空燃比后面的用來檢查三元催化器能否正常工作。

它能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩并把信息轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的污染物有最大轉(zhuǎn)化效率。

氧傳感器故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮排氣會(huì)有突突聲?？梢杂脨鄯蚩ㄆ嚬收显\斷儀測(cè)一下電壓。

它壞了車可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加因?yàn)殡娔X不能準(zhǔn)確控制噴油器噴油量混合氣濃度過濃或過稀。還可能發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降因?yàn)榛旌蠚鉂舛炔徽Ｈ紵怀浞帧?/p>

如果車有這些癥狀要趕緊檢查氧傳感器。真壞了就得盡快更換雖然它小但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。