補(bǔ)過的輪胎能跑高速但有條件。

胎側(cè)被扎或直徑超 6mm不建議跑高速最好直接更換。

只有胎面或胎冠被扎傷口小于 6 毫米且采用內(nèi)補(bǔ)或蘑菇釘補(bǔ)胎的補(bǔ)胎專業(yè)就基本能跑高速和正常輪胎區(qū)別不大。

輪胎側(cè)面被扎修補(bǔ)后不建議上高速安全隱患大。

同個輪胎多次扎破修補(bǔ)超過 2 次也不建議跑高速。

部分輪胎廠家規(guī)定嚴(yán)格修復(fù)后要降低限速等級不同廠家規(guī)定不同。

影響輪胎安全的主要結(jié)構(gòu)是胎面和胎底間的簾布層。

跑高速前最好檢查車子輪胎狀態(tài)檢測胎壓是否異常。

目前常見補(bǔ)胎方式有冷補(bǔ)膠片和蘑菇釘常跑高速建議優(yōu)先選蘑菇釘。

總之補(bǔ)過的輪胎能否跑高速得綜合傷口大小、位置、補(bǔ)胎方式和次數(shù)等來判斷。