汽車前束不對(duì)會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如輪胎會(huì)出現(xiàn)異常磨損因?yàn)榍笆粚?duì)就無法抵消前輪外傾的不利影響不能讓車輪直線滾動(dòng)從而導(dǎo)致輪胎局部磨損嚴(yán)重。

還有就是轉(zhuǎn)向后方向不能自動(dòng)回正影響駕駛操作。

另外車子的操縱性能也會(huì)變差比如行駛時(shí)可能感覺方向不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向不靈敏。

如果發(fā)現(xiàn)前束不對(duì)可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整。一般來說前束值在 08mm 之間算正常具體要以汽車廠家規(guī)定的為準(zhǔn)。

單橋轉(zhuǎn)向車前輪前束的測(cè)量和調(diào)整相對(duì)簡(jiǎn)單只要其他定位數(shù)據(jù)正常、球頭無松動(dòng)不用專用定位儀器也能做。但雙橋轉(zhuǎn)向車輛就復(fù)雜些如果前束數(shù)據(jù)出錯(cuò)得用專業(yè)定位儀器檢測(cè)調(diào)整。比如車子向右偏那左邊前輪的前束桿要稍微調(diào)短一點(diǎn)。

總之要多留意車子的這些表現(xiàn)及時(shí)調(diào)整前束保證車子的正常行駛和輪胎的使用壽命。