公共充電樁是提供慢充的。

這幾年國家鼓勵(lì)建設(shè)充電樁時(shí)對(duì)慢充樁有補(bǔ)貼早期純電動(dòng)車電池容量不大慢充時(shí)間不長(zhǎng)所以慢充樁比例不低。

如今市面上 43%的公共充電樁是交流慢充。慢速充電樁存在必不可少一方面是國家政策推動(dòng)另一方面也是市場(chǎng)需求所致。

純電動(dòng)汽車電池容量增大慢充能為用戶提供便捷服務(wù)、緩解快充壓力。

像小區(qū)安裝的 10 組公共充電樁就是交流慢充充滿時(shí)長(zhǎng)約五六個(gè)小時(shí)對(duì)電網(wǎng)容量要求不高。

分辨充電樁快慢充可看體積和插孔數(shù)量一般慢充對(duì)電池?fù)p耗小如果充電環(huán)境允許使用慢充更好。

要是沒有自己充電樁或車位選擇快充也沒問題。

總之公共充電樁有慢充能滿足不同用戶的需求。