分時(shí)四驅(qū)配備分動(dòng)箱。

分動(dòng)箱能將動(dòng)力分給前橋和后橋它有兩根傳動(dòng)軸一根通向前橋一根通向后橋讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)車輪。這是搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)汽車的重要部件。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有低速四驅(qū)模式切換此模式車子輪上扭矩增大越野性能和脫困能力提升而這得依靠分動(dòng)箱沒(méi)分動(dòng)箱就沒(méi)法切換。

分動(dòng)箱在變速箱后面發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)變速箱到分動(dòng)箱。它相當(dāng)于車子的副變速箱。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般在硬派越野車上用這種車越野性能強(qiáng)車內(nèi)有控制按鈕或控制桿供駕駛員切換模式。

但分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占空間大、重量大成本和維修保養(yǎng)費(fèi)用高。像越野炮這類車的分時(shí)四驅(qū)也有分動(dòng)箱里面是復(fù)雜的離合器套和齒輪通過(guò)手動(dòng)操作、不同齒合模式實(shí)現(xiàn)高速擋、低速檔、四驅(qū)和兩驅(qū)。