三菱evo一共有十代產(chǎn)品。

1992 年初代三菱 evo 在日本正式上市它是以三菱藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為底專為賽道打造的剛上市就引起轟動(dòng)原本計(jì)劃發(fā)行 2500 輛三天售罄后又追加 2500 臺(tái)。

1994 年改良后的 evo 上市。有人說 evo 的發(fā)展只有前三代第一代追求性能第二代追求成熟第三代是進(jìn)化后面幾代都是改良。

四代 evo 在《頭文字 D》里有出現(xiàn)。

五代因日本法律法規(guī)限制只能從扭矩上改善。

evo 全系列配備 2 升渦輪增壓引擎和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中第九代最經(jīng)典改裝潛力大。第十代整體表現(xiàn)完美但改裝潛力不如前代。

第七代 evo 的 4G63 紅頭機(jī)大放異彩扭矩出色還有先進(jìn)的差速器和控制系統(tǒng)。

如今電動(dòng)車當(dāng)?shù)肋@些汽油怪獸離我們漸遠(yuǎn)。