新能源車的維修成本相對(duì)較高。

首先動(dòng)力系統(tǒng)的維修和更換成本高昂尤其是動(dòng)力電池組和電機(jī)比如電池組更換成本可能超原車價(jià)。

而且新能源汽車的高壓電系統(tǒng)具危險(xiǎn)性電池組維修和更換需專業(yè)培訓(xùn)一般維修店不具備條件只能找廠家維修站點(diǎn)人工費(fèi)用和設(shè)備投入都高。

其次新能源車智能化設(shè)計(jì)布滿攝像頭、雷達(dá)等碰撞損壞后修復(fù)更換成本巨大且進(jìn)口車型很多零配件需進(jìn)口價(jià)格更高。

再者一體化壓鑄技術(shù)普及車身主體損壞就得整體更換維修費(fèi)用極高。

另外車輛在售周期短零部件通配性差成本難降。

不過車主可通過做好電池保養(yǎng)選擇正規(guī)渠道保養(yǎng)購(gòu)買延保險(xiǎn)或維修險(xiǎn)來降低維修成本。

新能源汽車雖維修成本高但隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)大未來可能會(huì)逐漸降低。