國5車不能改成國6排放。

雖然理論上通過更換或升級三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU邏輯等零部件能提高車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)但實(shí)際操作中無法實(shí)現(xiàn)。

首先車輛在車管所和環(huán)保部門的存檔信息里的排放標(biāo)準(zhǔn)是固定不變的出廠后無法更改。

其次個(gè)人無法完成相關(guān)配件的升級只有廠家才有這個(gè)權(quán)利而且就算廠家升級了國家也不一定承認(rèn)。

再者發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在原廠制造時(shí)已達(dá)到最佳搭配隨意改動(dòng)配件很可能出現(xiàn)問題。

即便升級了三元催化器車管所的備案也不會(huì)改變。

目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平較高想在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章改變尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不僅技術(shù)突破難還需要大量資金主流做法是升級三元催化器或增加發(fā)動(dòng)機(jī)變成混合動(dòng)力車減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工來達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。