雙離合和無級變速有很多不同之處。

工作原理方面無級變速由兩對不同直徑的滑輪和一根鋼帶組成通過改變滑輪直徑實現(xiàn)變速雙離合由兩套手動變速器組成提前組合下一個要換的擋位需要換擋時分離原結(jié)合的離合器再結(jié)合另一個即可。

乘坐舒適性上雙離合換擋速度快動力傳遞損失小但低速時頓挫嚴(yán)重?zé)o級變速沒有換擋過程動力輸出線性行駛平穩(wěn)。

適應(yīng)車型方面雙離合主要分為干式和濕式用于歐洲汽車市場無級變速在日系車和部分自主品牌推動下發(fā)展適用于小排量、輕量化的車輛。

總之選擇雙離合還是無級變速要看個人的具體需求和駕駛習(xí)慣。要是注重駕駛平順和穩(wěn)定無級變速更適合要是注重變速效率和快速響應(yīng)雙離合更合適。