汽車進(jìn)氣控制系統(tǒng)的技術(shù)有很多比如進(jìn)氣渦輪增壓它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而壓縮進(jìn)氣顯著提升動(dòng)力。

可變氣門正時(shí)控制能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間優(yōu)化進(jìn)氣效率增加扭矩輸出。

進(jìn)氣噪聲控制可消除進(jìn)氣過程中的雜音保障安靜駕駛環(huán)境。

進(jìn)氣歧管控制利用進(jìn)氣波動(dòng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)高低速時(shí)的進(jìn)氣速度差提升經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

進(jìn)氣慣性增壓控制借助進(jìn)氣慣性產(chǎn)生的壓力提供進(jìn)氣速率。

可變進(jìn)氣系統(tǒng)為每個(gè)氣缸配備兩個(gè)進(jìn)氣口通過轉(zhuǎn)換閥切換高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣通道減少充氣量增加大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

此外還有氣缸切斷控制等輔助裝置。

總之這些技術(shù)的巧妙結(jié)合有效提升了汽車的動(dòng)力和燃油效率為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。