氮氧傳感器損壞會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生多方面的影響。

首先它是測(cè)量柴油車(chē)尾氣超標(biāo)的關(guān)鍵部件損壞會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)故障燈點(diǎn)亮控制單元內(nèi)會(huì)有相關(guān)故障存儲(chǔ)記錄。

其次氮氧傳感器損壞會(huì)使柴油控制系統(tǒng)處于開(kāi)環(huán)狀態(tài)無(wú)法準(zhǔn)確反饋排放數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也就不能精準(zhǔn)調(diào)整排放量車(chē)輛排放會(huì)超標(biāo)長(zhǎng)期如此會(huì)縮短尾氣排放處理設(shè)備的壽命。

再者氮氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致柴油燃燒控制錯(cuò)亂車(chē)輛出現(xiàn)加速無(wú)力、怠速抖動(dòng)甚至無(wú)法啟動(dòng)等現(xiàn)象。

另外氮氧傳感器是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件損壞后發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

總之氮氧傳感器損壞對(duì)車(chē)輛的影響較大保持其正常工作狀態(tài)對(duì)于車(chē)輛性能和排放控制至關(guān)重要。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)更換避免進(jìn)一步損壞。