保時(shí)捷 718 的底盤表現(xiàn)出色。

其離地間隙為 106mm雖相對(duì)較低但應(yīng)對(duì)多數(shù)城市道路和輕度越野路況沒問(wèn)題。

較低底盤使重心降低增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)采用空氣懸掛可高度調(diào)節(jié)適應(yīng)不同路況和駕駛需求穩(wěn)定性和舒適性佳。

前后懸掛均為鋁合金材質(zhì)麥弗遜式大量鋁合金材質(zhì)加強(qiáng)邊框、邊梁提升車身強(qiáng)度和抗扭性。護(hù)板和白車身拼接平整度高發(fā)動(dòng)機(jī)在后軸前前后配重比佳。

不過(guò)718 作為超級(jí)跑車底盤也有不足。

車身重心低底盤離地間隙小遇上下坡路、減速帶等底盤易碰撞。

過(guò)減速帶要小心速度快避震器下沉可能磨到底盤減震偏硬過(guò)顛簸路顛簸感明顯。