英菲尼迪 Q70 的底盤表現(xiàn)出色。

前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架能抑制車身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭提高行駛穩(wěn)定性和舒適性多數(shù)豪華車都采用這種懸架。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架可提高車輪對(duì)地面的附著力增強(qiáng)抓地力進(jìn)而改善操控性和舒適性。兩個(gè)同軸車輪之間無(wú)連接不會(huì)有運(yùn)動(dòng)干涉。獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)讓 Q70 駕乘體驗(yàn)更優(yōu)。

部分大型豪華車前后懸架均用雙叉臂懸架如奔馳 S 級(jí)和邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S 級(jí)。

Q70 的底盤初段柔軟舒適120 過(guò)減速帶很安逸。底盤扎實(shí)懸掛調(diào)校良好韌性十足操控性和舒適性兼?zhèn)洹?/p>

整體底盤素質(zhì)不錯(cuò)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)拔尖。對(duì)于追求舒適和操控平衡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)英菲尼迪 Q70 的底盤是個(gè)不錯(cuò)的選擇。