紅旗ehs9的前懸架使用雙橫臂獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)將叉臂改成兩個(gè)連桿結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單占用空間小。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的叉臂改成單獨(dú)連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、成本高但能提高車輪抓地力提升操控性。

懸架作用是連接車輪與車身影響汽車操控性和乘坐舒適性。

好的懸架結(jié)構(gòu)還需優(yōu)秀工程師調(diào)校。

紅旗ehs9作為一款大型SUV這樣的懸架配置能有效抑制車身側(cè)傾提高操控表現(xiàn)同時(shí)增強(qiáng)車輪抓地力為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。其前雙橫臂獨(dú)立懸架可更好地應(yīng)對(duì)車輛行駛中的各種路況減少車身晃動(dòng)后多連桿獨(dú)立懸架則能提升車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性使車輛在不同路面都有出色的表現(xiàn)。