汽油噴射系統(tǒng)具有眾多優(yōu)點(diǎn)。

首先進(jìn)氣系統(tǒng)中取消化油器喉管進(jìn)氣壓力損失小可利用進(jìn)氣慣性增壓增大充氣量提高輸出功率。

其次加減速過渡階段空燃比控制系統(tǒng)響應(yīng)迅速使汽車加減速靈敏。

再者能針對不同地區(qū)的大氣壓力和環(huán)境溫度變化適量修正混合比。

還有啟動時ECU提供啟動供油量暖機(jī)性能提升。

另外根據(jù)工況配比合適空燃比霧化好且各缸分配均勻燃燒效率高降低油耗。

而且減速斷油功能可降低排放和節(jié)省燃油。

此外能根據(jù)發(fā)動機(jī)工況變化供給最佳空燃比混合氣各氣缸混合氣空燃比相同且數(shù)量相等進(jìn)氣管道無狹窄喉管進(jìn)氣阻力小充氣性能佳降低排放污染提高動力改善加速性能和冷啟動性能在各種工況下效率更高節(jié)約燃油且更環(huán)保。