XBOW的配氣機構是什么
XBOW 的配氣機構是 DOHC即雙頂置凸輪軸。
DOHC 這種配氣機構的優(yōu)勢在于可以提高發(fā)動機的進排氣效率從而提升發(fā)動機的動力性能。
在 XBOW 這款車上2.0T 發(fā)動機搭配 DOHC 配氣機構使得最大功率達到 235kW最大扭矩為 400N·m最大馬力為 320Ps。
這種配氣機構能更精準地控制氣門的開啟和關閉時間優(yōu)化燃燒過程進而實現了出色的動力輸出。
對于追求高性能的跑車而言DOHC 配氣機構的應用有助于提升車輛的加速性能讓 XBOW 的百公里加速時間僅為 3.8 秒。
同時也有助于提高燃油經濟性使其百公里油耗控制在 8.2L。