電磁懸掛有不少優(yōu)點。

首先反應(yīng)速度超快是世界上動作最快、阻尼控制最先進的懸掛系統(tǒng)能迅速彌補輪胎跳動擴大懸掛活動范圍降低噪音提高操控精度和乘坐舒適性。

而且它結(jié)構(gòu)簡單功耗低應(yīng)力控制范圍大能瞬間精準控制阻尼力。對雜質(zhì)不敏感工作溫度在50℃至140℃可通過普通蓄電池供電避免高伏電壓危險運動部件少幾乎無碰撞噪音。

但電磁懸掛也有缺點。

其維修成本比傳統(tǒng)懸掛高很多不劃算。抗側(cè)傾能力不強濾震性能差乘坐舒適性有限。靜置耐久較差長時間停放車輛可能會失效。制作成本高比傳統(tǒng)固定阻尼懸架制作復(fù)雜磁流體液損壞更換成本高。