后橋差速鎖鎖止不能轉(zhuǎn)彎這是因?yàn)殒i止后兩邊輪子會(huì)以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

而車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)輪子轉(zhuǎn)速是不一樣的轉(zhuǎn)彎弧內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速慢外側(cè)輪轉(zhuǎn)速快。

中央差速器的作用是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力時(shí)允許兩邊半軸不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)減少輪胎與地面摩擦讓兩側(cè)車輪能以純滾動(dòng)形式不等距行駛。

差速器就是用來(lái)制造同一軸上兩輪之間的速度差比如四驅(qū)車陷入泥地被泥限制的輪子會(huì)因差速器被動(dòng)作用而不提供動(dòng)力。

若后橋差速鎖鎖止車輛強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎可能出現(xiàn)響胎、傳動(dòng)系統(tǒng)噪音等問(wèn)題還會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)和零件損傷。

在公路等摩擦力良好的路面行駛時(shí)鎖止差速鎖會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)象所以不能在這種路面使用差速鎖。

總之后橋差速鎖鎖止時(shí)由于兩側(cè)輪子轉(zhuǎn)速無(wú)法不同所以不能轉(zhuǎn)彎要避免在不適合的路況鎖止差速鎖以免造成損壞和危險(xiǎn)。