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標(biāo)致5008后懸架是獨(dú)立懸架嗎

NICK2009 2024-11-23 09:10:01

標(biāo)致5008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架是獨(dú)立懸架嗎

1個(gè)回答
  • shenqi0910 2024-11-23 09:10:01

    標(biāo)致 5008 的后懸架不是獨(dú)立懸架而是扭力梁非獨(dú)立懸架。

    扭力梁非獨(dú)立懸架在強(qiáng)度和抗側(cè)傾力上有優(yōu)勢(shì)承載強(qiáng)輪距寬前輪轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車(chē)輛高速行駛整體性強(qiáng)。

    但其對(duì)路面的適應(yīng)性稍低舒適性不如獨(dú)立懸架。

    不過(guò)法系車(chē)在懸架調(diào)校方面很出色號(hào)稱(chēng)“底盤(pán)大師”的 PSA 能把非獨(dú)立懸架調(diào)校出堪比甚至優(yōu)于獨(dú)立懸架的效果。

    從標(biāo)致 5008 實(shí)車(chē)表現(xiàn)來(lái)看大部分車(chē)主反饋底盤(pán)扎實(shí)、空間寬敞、舒適性好行駛質(zhì)感不差于搭載獨(dú)立懸架的車(chē)型。

    而且法系車(chē)堅(jiān)持使用扭力梁非獨(dú)立懸架并非偷工減料。一方面其技術(shù)成熟制造成本得到控制重新設(shè)計(jì)多連桿費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)且短時(shí)間難獲認(rèn)可。另一方面標(biāo)致旗下轎車(chē) 508 后懸用多連桿價(jià)格更貴、定位更高的 5008 用扭力梁說(shuō)明這套扭力梁非獨(dú)立懸架成本可能更高。

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