高速發(fā)動(dòng)機(jī)和低速發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別挺大的。

首先高速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程短缸徑大優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)速快低速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程長缸徑小優(yōu)點(diǎn)是扭矩大。

比如說相同馬力的高速(100KW/5000r.min)和低速(100KW/3000r.min)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在同樣配置的車?yán)锉憩F(xiàn)就不同。

高速發(fā)動(dòng)機(jī)的車起步較慢但在高速公路上能快速行駛上坡時(shí)卻比較無力。

低速發(fā)動(dòng)機(jī)的車起步快在高速公路上慢速行駛時(shí)上坡有力。

正因如此兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和扭矩的轉(zhuǎn)速點(diǎn)也不一樣。

一般常用跑車用高速發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樽非笏俣榷揭败囉玫退侔l(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橐獞?yīng)對(duì)復(fù)雜路況需要大扭矩。

總之根據(jù)車輛用途和需求來選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類型很重要。