帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前部氣流分配風(fēng)門(mén)馬達(dá)的位置不固定。

有的在副駕駛前方儲(chǔ)物箱里有的在中控臺(tái)下方、鼓風(fēng)機(jī)附近、風(fēng)口附近還有的在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管上。

風(fēng)門(mén)又叫阻風(fēng)門(mén)作用是調(diào)節(jié)空氣進(jìn)入量增加噴油口油壓加大混合氣濃度便于啟動(dòng)。

阻風(fēng)門(mén)有自動(dòng)電熱式和手動(dòng)兩種。自動(dòng)電熱式在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩下油門(mén)踏板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉通電幾分鐘后自動(dòng)開(kāi)啟手動(dòng)式由駕駛員用手控制拉線操縱阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度大小來(lái)調(diào)節(jié)混合氣濃度。

帕薩特未配備氣門(mén)風(fēng)門(mén)馬達(dá)僅在進(jìn)氣支管內(nèi)部設(shè)有電子節(jié)氣門(mén)。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入引擎的可控閥門(mén)上部是空氣濾清器下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件駕駛員通過(guò)加速踏板操縱其改變進(jìn)氣量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不同開(kāi)度對(duì)應(yīng)不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況其潔凈程度還影響汽車(chē)加速的靈活性。