凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油門踏板是懸掛式的。

在駕駛體驗(yàn)方面凱迪拉克XT6的油門踏板表現(xiàn)靈敏與2000rpm以上換擋轉(zhuǎn)速相互配合起步不笨重不會(huì)讓人感覺這是一輛車長超過5米的車型。

在中段加速時(shí)由于AT變速箱不如雙離合變速箱機(jī)敏深踩油門踏板加速瞬間會(huì)有片刻遲疑但很快變速箱就會(huì)降擋以獲得更強(qiáng)動(dòng)力。

而且9AT變速箱在2、3、4檔齒比較密使得起步加速過程輸出線性能減小檔位切換時(shí)的突兀和闖動(dòng)感。

凱迪拉克XT6還提供多種駕駛模式如舒適模式、AWD四驅(qū)模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式等。在不同模式下車輛的方向盤反饋力度、換擋轉(zhuǎn)速以及懸架的軟硬調(diào)教會(huì)有所不同。

此外凱迪拉克XT6保留了大部分ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格主動(dòng)式進(jìn)氣格柵能根據(jù)不同情況優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度和氣流環(huán)境。