中國的柴油油品不好主要有以下原因。

一是生產(chǎn)方面全國油品主要由中石化和中石油生產(chǎn)還有眾多小煉油廠、土煉油廠參與。車用柴油有更高要求石化企業(yè)需增加脫硫設(shè)備投資成本高這讓一些無良生產(chǎn)者有機(jī)可乘通過勾兌甚至化工合成致使油品不佳。

二是運(yùn)輸環(huán)節(jié)一些集體、個(gè)體加油站資金有限無法實(shí)現(xiàn)汽、柴油分開運(yùn)輸雇請私人運(yùn)輸油品質(zhì)量難以有效控制。

三是存儲方面部分加油站存儲能力有限季節(jié)換號時(shí)不同牌號油品混裝影響油品質(zhì)量。

四是政策因素國內(nèi)對新能源有政策扶持對柴油扶持力度小。

五是早期國內(nèi)柴油油品不好不適合大規(guī)模引進(jìn)、推廣柴油車。

六是煉油技術(shù)和設(shè)備問題國產(chǎn)油田原油品質(zhì)不佳煉油技術(shù)如裂化、脫硫工藝落后。

七是原油供應(yīng)自產(chǎn)不足為調(diào)控能源引導(dǎo)私家車用汽油工業(yè)領(lǐng)域用柴油。