很少人開(kāi)捷豹主要有以下原因。

價(jià)格方面公信度不足近年大幅降價(jià)讓消費(fèi)者總等更好折扣有“七折虎八折豹”說(shuō)法。

質(zhì)量上2018 年陷入質(zhì)量風(fēng)波在 J.D.Power 排行榜中墊底還頻繁召回打擊了消費(fèi)者信任。

做工方面作為豪華品牌細(xì)節(jié)工藝不佳像車(chē)門(mén)框大小不一縫合線不精美內(nèi)飾不夠豪華影響乘坐體驗(yàn)。

保值率低官方降價(jià)導(dǎo)致二手車(chē)也降價(jià)二手車(chē)比新車(chē)還便宜的情況常見(jiàn)二手車(chē)商收車(chē)謹(jǐn)慎。

和奔馳、寶馬、奧迪等品牌比這些品牌不斷優(yōu)化升級(jí)車(chē)型更受消費(fèi)者青睞。

此外捷豹進(jìn)入中國(guó)較晚起初定位高價(jià)格貴消費(fèi)者更愿選同價(jià)位更大更豪華的車(chē)。

而且維修保養(yǎng)成本高產(chǎn)品線相對(duì)較少車(chē)型選擇有限。

不過(guò)捷豹這幾年也在努力改變提升品質(zhì)未來(lái)還是有可能獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可的。