換新的氧傳感器油耗反而高了這可能是因?yàn)樾碌难鮽鞲衅餍阅茌^高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)適應(yīng)需要一段時(shí)間來(lái)磨合油耗高的情況通常會(huì)逐漸改善。

也有可能是行車(chē)電腦還沒(méi)完成重新匹配比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小、噴油量多少、傳感器檢測(cè)到的廢棄排放等匹配好后 ECU 需要一段時(shí)間適應(yīng)。

還有一種可能是新的氧傳感器本身存在問(wèn)題信號(hào)不準(zhǔn)導(dǎo)致油耗過(guò)高。

如果經(jīng)過(guò)一段時(shí)間比如跑了 500 1000 公里油耗還是很高那就要考慮新傳感器有故障需要檢查或更換。

另外如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身燃油燃燒不充分氧傳感器容易積碳內(nèi)部空氣流動(dòng)量少也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常所以要定期清理積碳。

總之遇到這種情況不要著急先觀察一段時(shí)間如果問(wèn)題持續(xù)及時(shí)找專(zhuān)業(yè)人員檢修。