卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是獨立懸架。

前懸架采用麥弗遜獨立懸架后懸架為 E 型多連桿獨立懸架這種配置為駕駛者提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

基于豐田的 TNGA 架構(gòu)研發(fā)這一架構(gòu)使得其后懸架普遍采用 E 型多連桿獨立懸架展現(xiàn)了豐田在底盤和懸架技術(shù)方面的實力。

在懸掛細(xì)節(jié)上前懸掛副車架采用元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梁設(shè)計增加剛性和穩(wěn)定性無發(fā)動機下護(hù)板保護(hù)采用普通襯套連接減少沖擊力。前懸掛下擺臂與副車架和軸承座的連接采用橡膠襯套增加緩沖和降噪。

后懸掛部分雖采用扭力梁式半獨立懸掛但能有效減少振動。

卡羅拉的懸掛配置在滿足日常駕駛需求的同時兼顧了經(jīng)濟性和耐用性為駕駛者帶來平衡的操控性能和舒適性。