汽車緩沖塊是能限制懸架最大變形量的裝置其作用是減輕車軸對車架或車身的直接沖撞防止彈性元件產(chǎn)生過大變形。

它由橡膠塊、鋼板、螺栓組成有的內(nèi)部中空用多孔聚氨脂制成。

現(xiàn)代轎車大多采用多孔聚胺脂材料的緩沖塊因其有質(zhì)量小、變形大、非線性特性好等優(yōu)點(diǎn)逐漸替代了橡膠材料。

不同位置和結(jié)構(gòu)的緩沖塊作用有所不同。比如發(fā)動機(jī)上的緩沖塊能減少發(fā)動機(jī)震動減震上的緩沖塊能減少地面到車身的震動。

對于乘用車帶螺旋彈簧的減振器上面的緩沖塊能起第一級減振作用防止外來沖擊直接作用于減振器延長減振器壽命。

緩沖塊常見于車輛的多個部位有時(shí)也指保險(xiǎn)杠內(nèi)襯里的泡沫。