雙龍汽車存在諸多問題。

比如經(jīng)營方面長期虧損從 2016 年第四季度到 2020 年第四季度連續(xù) 17 個季度虧損2020 年營業(yè)虧損達 4490 億韓元。

資金方面曾因拖欠約 600 億韓元貸款申請破產(chǎn)重整。

品牌方面知名度和影響力有限在中國市場表現(xiàn)不佳。

技術方面混動技術掣肘產(chǎn)品策略與主流消費需求相悖。

管理方面工會力量強大與資本方矛盾不斷導致決策受限增加經(jīng)營成本。

不過雙龍汽車也在努力改變比如開啟自救計劃包括無薪休假、減薪、出售閑置資產(chǎn)等但未能避免破產(chǎn)。

之后被多次收購如今與奇瑞合作共享 T2X 平臺知識產(chǎn)權共同推出多樣化產(chǎn)品希望借此提升技術水平擴大市場影響力實現(xiàn)扭虧為盈。但合作成果仍需時間檢驗。