獨(dú)立懸掛有很多好處。

首先能提高乘坐舒適性它可以有效降低路面顛簸對(duì)車(chē)輛的影響讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)更平穩(wěn)舒適。

其次能改善輪胎的地面附著力抓地力更強(qiáng)操控性也就更好。

再者獨(dú)立懸掛可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低汽車(chē)重心也隨之降低行駛穩(wěn)定性大幅提升。

還有左右車(chē)輪能單獨(dú)跳動(dòng)互不干擾車(chē)身的傾斜和震動(dòng)能大幅減小。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸掛有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架等。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單生產(chǎn)成本低占用空間小適合前輪家用車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)水平的 SUV。

多連桿懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版能更好地提升操控和舒適性能。

不過(guò)獨(dú)立懸掛也有缺點(diǎn)比如結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造成本高維修不太方便還會(huì)侵占一些車(chē)內(nèi)乘坐空間。

但綜合來(lái)看獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)還是非常突出的所以現(xiàn)代轎車(chē)大多采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)。