大眾 Polo1.4 的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能方面有其特點(diǎn)。

1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用 4 氣門設(shè)計(jì)進(jìn)排氣效率高在高轉(zhuǎn)速時(shí)體現(xiàn)出更高的效率提速效果更明顯。

但在 2000rpm 左右低轉(zhuǎn)時(shí)力量輸出情況不如 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大扭矩 126Nm在 3800r/min 的轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到。

正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需保持在 3000rpm 以上換擋時(shí)轉(zhuǎn)速保持在 4000r/min 左右動(dòng)力才能充分發(fā)揮。

另外Polo1.4 在怠速時(shí)輸出功率極小駕駛手動(dòng)變速器的波羅起步時(shí)須先踩油門再松離合器否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)厲害。

從價(jià)格上看與 1.6 升車型相比性價(jià)比也有一定優(yōu)勢。