湖北買(mǎi)車(chē)最高補(bǔ)貼 9 萬(wàn)元對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)影響巨大。

首先大幅補(bǔ)貼讓部分車(chē)型銷(xiāo)量暴增如雪鐵龍 C6以前月銷(xiāo)十多臺(tái)如今一天破百現(xiàn)車(chē)迅速賣(mài)光經(jīng)銷(xiāo)商暫停接單。

其次對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)沖擊明顯新車(chē)比二手車(chē)還便宜的情況罕見(jiàn)二手車(chē)商面臨困境。

再者補(bǔ)貼政策吸引了大量外地消費(fèi)者雖有戶籍或居住證限制但仍有人試圖鉆空子。

對(duì)車(chē)企而言補(bǔ)貼幫助削減庫(kù)存、降低經(jīng)營(yíng)成本、加速資金回籠解決企業(yè)周轉(zhuǎn)困境也可能是向新能源轉(zhuǎn)型的布局。東風(fēng)系各品牌借此提升了銷(xiāo)量如東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致等。

從產(chǎn)業(yè)角度看汽車(chē)制造業(yè)是長(zhǎng)鏈條產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)就業(yè)、增加稅收對(duì)湖北經(jīng)濟(jì)意義重大。

這一補(bǔ)貼政策可能引發(fā)周邊地區(qū)的降價(jià)潮如川渝、安徽等地已出現(xiàn)類似趨勢(shì)。

不過(guò)補(bǔ)貼不具持續(xù)性關(guān)鍵還是要提升車(chē)企長(zhǎng)效競(jìng)爭(zhēng)力。