蔚來稱充電樁禁止燒油車是有一定合理性的。

插電混動車在能加油的情況下占用僅有的蔚來充電樁導(dǎo)致真正需要充電的蔚來純電用戶干等這是不合理的。

從效率上講混動車充電功率普遍不大充電時間長但續(xù)航增加有限。

而且假期期間電車排隊充電沒續(xù)航焦慮的混動車還占樁不合情理。

蔚來副總裁沈斐表示對于保障性質(zhì)且異常忙碌的充電場站禁掉燒油車合理技術(shù)可行會采取措施優(yōu)先保障純電車輛。

此前蔚來部分充電站施行過只對蔚來車主開放的政策曾遭反對沈斐稱會考慮更周全辦法兼顧非蔚來用戶。

但要注意可能只會針對異常忙碌的場站作出限制其他充電站或繼續(xù)對混動車開放。

總的來說禁止燒油車使用部分熱門充電樁有利于保障純電車主權(quán)益提高充電效率合理分配資源。