通用汽車裁員主要集中在其全球的軟件部門(mén)人數(shù)超過(guò) 1000 人實(shí)際可能超過(guò) 1500 人其中約半的裁員來(lái)自沃倫的全球技術(shù)中心。

截至 2023 年底通用汽車全球員工約 76000 名此次裁員占全球受薪員工約 2%。

裁員原因包括簡(jiǎn)化部門(mén)運(yùn)營(yíng)使工作更高效快速并非單純削減成本也是在軟件和服務(wù)執(zhí)行副總裁邁克·阿博特離職后的運(yùn)營(yíng)審查結(jié)果。

此外通用汽車在美國(guó)堪薩斯州費(fèi)爾法克斯裝配廠也有裁員計(jì)劃分為兩輪涉及 1695 人。

在中國(guó)通用汽車也傳出了裁員消息涉及多個(gè)與中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)的部門(mén)包括研發(fā)部門(mén)未來(lái)還將與上汽集團(tuán)商討產(chǎn)能削減與中國(guó)業(yè)務(wù)重組等問(wèn)題調(diào)整可能涉及轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車專注更高端車型和進(jìn)口高端汽車。

通用汽車表示裁員是為了在建設(shè)未來(lái)時(shí)提升速度優(yōu)先考慮收益最大的投資