問界 M7 經(jīng)常被質(zhì)疑是東風(fēng)風(fēng)光 iX7 換殼車。

實(shí)際上問界 M7 只是借用了賽力斯老一代車的車燈殼子其他方面如底盤智能化、車身技術(shù)都已全面更新?lián)Q代。

底盤和后懸架采用保時(shí)捷的 SRM 技術(shù)全鋁合金的前懸采用保時(shí)捷 911 的增強(qiáng)型麥弗遜。

問界 M7 從品牌成立到推出的速度很快這利用了現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了快速上市。

華為 AITO 品牌中華為不負(fù)責(zé)汽車工程和生產(chǎn)而是對(duì)車輛進(jìn)行電氣化改造改造很成功。

市場(chǎng)證明問界 M5 和 M7 銷量不錯(cuò)成為了鴻蒙系統(tǒng)的入口實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、車機(jī)等設(shè)備的無縫連接。

問界 M7 補(bǔ)足短板后價(jià)格降低大定數(shù)量可觀交付成績(jī)優(yōu)秀。總銷量已突破 20 萬輛。

所以不能簡(jiǎn)單認(rèn)為問界 M7 只是換殼車它在技術(shù)和市場(chǎng)表現(xiàn)上都有出色之處。