問界 M7 屬于全時四驅(qū)。

全時四驅(qū)就是在任何時候車輛的四個輪子都能獨立推動。

它通過一個柔性連接的中央差速器再加上前軸和后軸的獨立差速器把驅(qū)動力分配到四個輪胎。

與純機械式的差速鎖不同全時四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式也可以是多離合式都允許前后輪、左右輪之間有一個轉(zhuǎn)速差。

車輛是否是全時四驅(qū)主要取決于分動器的構(gòu)造。

全時四驅(qū)系統(tǒng)在穩(wěn)定性和安全性方面有優(yōu)勢比如在轉(zhuǎn)向時前后輪的轉(zhuǎn)速差會被中央差速器吸收在硬路面、下雨時有更可靠的四輪抓著力。

但要注意有些廠家宣傳的所謂全時四驅(qū)使用的是黏性耦合器式分動器結(jié)構(gòu)正常情況下不向前驅(qū)動系統(tǒng)輸出動力只有在特定情況下才輸出動力嚴(yán)格意義上不能算作真正的全時四驅(qū)。