問(wèn)界 M7 懸掛是電磁的。

問(wèn)界 M7 底盤(pán)方面全系標(biāo)配了 CDC 電磁可變懸掛能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。

前懸為麥弗遜式后懸是多連桿式。

這種電磁懸掛的配置使得駕駛起來(lái)更舒適過(guò)彎更穩(wěn)。對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾程度拿捏巧妙路感清晰且不影響乘坐舒適度有一定韌性。

在不同場(chǎng)景下它能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬帶來(lái)更好的舒適度體驗(yàn)。比如在高速行駛時(shí)能提供更好的穩(wěn)定性在顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)。

而且前懸還升級(jí)成增強(qiáng)型麥弗遜懸架后懸是鋁合金 H 臂多連桿獨(dú)立懸架配合 CDC 連續(xù)可變阻尼減震器帶來(lái)了更加優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)。

在麋鹿測(cè)試中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)提升到了 75.5km/h超越了寶馬 X5四驅(qū)版 4.8S 破百動(dòng)力澎湃。