問界 M7 的抗扭剛度在帶電池包的狀態(tài)下超過 35000N/mm車身 BIP白車身彎曲模態(tài)超過 57/HzBIP 扭轉(zhuǎn)模態(tài)超過 41/Hz處于同級領(lǐng)先水平。

其采用了玄武車身采用一體化壓鑄工藝核潛艇級熱成型鋼強(qiáng)度超過 2000 MPa車身整體采用雙防撞梁設(shè)計(jì)八橫五縱高剛性車身架構(gòu)高剛度、高模態(tài)、高隔振共同構(gòu)成硬核玄武車身。

此外全鋁一體壓鑄的圖靈底盤也增加了車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

相比其他車型如極狐阿爾法 S 全新 HI 版的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 60000Nm/deg領(lǐng)克 08 EMP、唐 DMi 等車型問界 M7 的底盤用料不錯為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛底盤和扭轉(zhuǎn)剛性在同級別車型中具有較強(qiáng)競爭力能夠滿足消費(fèi)者對于車輛安全性和穩(wěn)定性的需求。