華為車問界 M7 的前電機(jī)是其動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。

前電機(jī)采用賽力斯與華為聯(lián)合開發(fā)的六合一增程動(dòng)力系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、GCU、發(fā)電機(jī)、雙模減速器、MCU、驅(qū)動(dòng)電機(jī)高度集成為一體并采用水冷技術(shù)。

其最大功率為 130 千瓦最大扭矩 300 牛米。在四驅(qū)車型中前電機(jī)額定功率為 65 千瓦峰值功率 130 千瓦。

這一前電機(jī)為永磁同步電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá) 17600r/min。

在強(qiáng)動(dòng)力需求下前電機(jī)會(huì)智能自動(dòng)介入與車速?zèng)]有直接關(guān)系。

在生產(chǎn)方面還有德邁仕、信質(zhì)集團(tuán)、科華控股等供應(yīng)商參與共同保障了電機(jī)的品質(zhì)和性能。

前電機(jī)的出色性能為問界 M7 帶來了更優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)使得車輛在行駛中能夠應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)其技術(shù)的應(yīng)用也有助于降低能耗提高續(xù)航里程。