極氪汽車和吉利研究院存在著緊密的聯(lián)系。

極氪在智能駕駛方面一直面臨挑戰(zhàn)早期與 Mobileye 合作效果不佳如今積極自研但團(tuán)隊規(guī)模和技術(shù)進(jìn)展仍有壓力。

極氪銷量對其發(fā)展至關(guān)重要為達(dá)銷量目標(biāo)頻繁推新款導(dǎo)致老款車主不滿如 2025 款 001 的推出就引發(fā)了爭議。

在研發(fā)方面有傳言稱極氪的研發(fā)將與吉利研究院合并雖未得到官方確認(rèn)但已有部分輔助部門開始融合如采購系統(tǒng)和 IT 團(tuán)隊。

吉利整合研發(fā)體系旨在優(yōu)化資源、降低成本應(yīng)對多品牌戰(zhàn)略帶來的經(jīng)營壓力。

極氪上市后業(yè)績有增長但股價和市值下行隱憂仍存。

新能源汽車快速迭代老款貶值問題突出影響車主權(quán)益和品牌形象。

未來極氪需在車型改款、銷量和車主權(quán)益維護(hù)之間尋求平衡持續(xù)提升智駕技術(shù)應(yīng)對市場競爭。