方程豹豹 5 過彎支撐很不錯。

它較小的轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更靈活操控更輕松減少了晃動。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校能有效吸收和緩沖轉(zhuǎn)彎時的沖擊力使車身保持穩(wěn)定。

底盤具有良好的剛性和平衡性能在轉(zhuǎn)彎時提供足夠支撐讓車輪保持良好抓地力。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)功不可沒實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)精準(zhǔn)控制車輪制動力防止失控或過度晃動。

在場地試駕中即使車速提升進(jìn)入 S 彎懸掛也能提供足夠支撐過彎輕松。

與深藍(lán) G318 四驅(qū)空懸版相比雖然在高速行駛和過彎時車身姿態(tài)不夠安逸側(cè)傾略大但前后雙叉臂懸架仍能給駕駛員足夠信心。

總的來說方程豹豹 5 憑借出色的設(shè)計和配置在過彎支撐方面表現(xiàn)出色能為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗。