方程豹拖車鉤犁地的情況其實(shí)這涉及到多個(gè)方面。

首先方程豹的拖車鉤按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)最大拖拽質(zhì)量含制動(dòng)為 2.5 噸。

但很多老手喜歡用方口拖車鉤拽車這是過去多年形成的刻板印象。方程豹作為新品牌在這方面缺乏經(jīng)驗(yàn)不能算質(zhì)量問題后續(xù)可以按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做更好的規(guī)劃。

從技術(shù)角度看像扳手掰彎這類說法是反智的。比如從力學(xué)計(jì)算的角度要考慮掰的位置、深度屈服強(qiáng)度和拉升強(qiáng)度與掰彎的關(guān)系等。

有人對(duì)方程豹 5 拖車鉤進(jìn)行了改裝比如加厚牽引鉤鍛造加強(qiáng)方口實(shí)心原車拖車臂流氓鉤但改裝可能存在風(fēng)險(xiǎn)比如受力點(diǎn)改變拖掛很重時(shí)急加速急剎車容易變形還可能有遮擋車牌等問題。

總之方程豹拖車鉤本身是符合標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)于一些使用中的情況和可能的改進(jìn)需要綜合考慮技術(shù)和實(shí)際需求。