極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)能回收模式表現(xiàn)不錯(cuò)。

它有高中低三擋可調(diào)在經(jīng)濟(jì)模式下還能開啟 EPedal 單踏板模式。

不同模式間區(qū)別較大日常使用舒適或經(jīng)濟(jì)模式就足夠其線性輸出好控制動(dòng)能回收的線性體驗(yàn)也友好。

極氪 001 的動(dòng)能回收還做了獨(dú)創(chuàng)的延遲模式在腳離開油門踏板瞬間有逐步延遲模擬出機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的效率損失緩沖效果值得推崇。

但也存在一些問題比如更新后部分車友感覺高動(dòng)能回收減弱最高檔位的力度可以再高些體現(xiàn)層級(jí)差異。

還有在高架堵車使用經(jīng)濟(jì)模式高回收單踏板時(shí)為防止追尾得提前松油門但會(huì)導(dǎo)致與前車距離被拉遠(yuǎn)易被插隊(duì)。

總之極氪 001 的動(dòng)能回收模式有優(yōu)點(diǎn)也有需要改進(jìn)的地方。