問界 M7 在躲避車禍方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。有這樣一個真實的案例在高速路上一輛問界 M7 智駕版以接近 130km/h 的速度行駛時突然有人跨越中間護欄試圖橫穿高速公路。萬分緊急的時刻問界 M7 的智駕發(fā)揮了關(guān)鍵作用迅速改變車道成功躲避了車禍挽救了兩個家庭。 如今高階智駕越來越受關(guān)注像小鵬汽車董事長何小鵬就預(yù)測高階智駕的拐點將在 18 個月后來臨。華為的余承東也認為自家的 ADS 高階智能駕駛、智能座艙是公認最好的。不過華為智能駕駛系統(tǒng)目前成本偏高30 萬以下的車型使用有挑戰(zhàn)。 在智能駕駛領(lǐng)域有不同的技術(shù)和觀點。比如元戎啟行創(chuàng)始人周光認為端到端模型能賦予機器自主學(xué)習(xí)、思考和分析的能力優(yōu)于傳統(tǒng)的模塊化模型。