極氪 001 的空懸有五檔可調(diào)。

正常行駛舒適模式下懸掛較綿軟過(guò)減速帶沖擊感小但車(chē)身會(huì)晃。

運(yùn)動(dòng)模式下底盤(pán)變硬支撐變好多余晃動(dòng)減少。

個(gè)性駕駛模式可設(shè)定底盤(pán)、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力輸出。

其空懸的五檔高度調(diào)節(jié)能讓車(chē)輛在高速上如轎跑車(chē)般穩(wěn)定在爛路和涉水時(shí)又能像 SUV 一樣有良好通過(guò)性。最低離地間隙 117cm最高離地間隙 200cm。

在實(shí)際體驗(yàn)中懸架高度變化不太明顯但在通過(guò)較高地臺(tái)等復(fù)雜路況時(shí)對(duì)通過(guò)性有一定幫助。

比如在賽道駕駛中極氪 001 憑借出色的底盤(pán)調(diào)校和空懸表現(xiàn)能在彎道中靈活轉(zhuǎn)向高速過(guò)彎時(shí)懸架有力支撐車(chē)身。

日常駕駛時(shí)空氣懸架讓車(chē)輛以舒適為主能有效過(guò)濾路面顛簸回彈有韌性。

此外空懸結(jié)合電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)能為不同用戶(hù)提供合適的駕駛感受。