方程豹頂配的減震器性能出色。

它在舒適度方面表現(xiàn)優(yōu)秀前段較軟后段支撐性足。

在非鋪裝路面行駛時(shí)即使速度較快也不會(huì)觸底能給車子帶來貼地飛行的安全感。

這款減震器最初用于賽事后來沿用到民用市場并針對民用需求進(jìn)行了調(diào)教和更新。比如舍棄賽事級減震器的魚眼設(shè)計(jì)改用膠套雖在操控性上稍有遜色但減少了售后問題避免了鐵與鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。

給方程豹開發(fā)的這款氮?dú)鉁p震器前后都是 1.5 寸的升高換了加長半軸不用擔(dān)心半軸斷裂不過要留意下肢臂和拉桿是否變形。而且廠家會(huì)給有需求的車主免費(fèi)更換原廠半軸。

總之方程豹頂配的減震器在國產(chǎn)減震器中處于領(lǐng)先地位其出色的性能和針對民用的優(yōu)化極大地提升了駕駛體驗(yàn)。