日系車在防撞測(cè)試中的表現(xiàn)有好有壞。

一些主流品牌像豐田、本田等它們?cè)谲嚿斫Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上很用心用了高強(qiáng)度鋼材框架結(jié)構(gòu)也合理能分散碰撞能量保護(hù)車內(nèi)人員所以在防撞測(cè)試?yán)锍煽?jī)不錯(cuò)。

不少日系車還有先進(jìn)的防撞系統(tǒng)像預(yù)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)能讓車主動(dòng)更安全。

可也有部分經(jīng)濟(jì)型日系車為控制成本防撞配置簡(jiǎn)單些在嚴(yán)格測(cè)試中表現(xiàn)就沒那么好。

不過總體來說日系車還是在努力提升防撞性能的像豐田不斷加大研發(fā)投入本田有些車型車身剛性和保護(hù)乘員的能力也挺好。

大家關(guān)注日系車防撞測(cè)試時(shí)要綜合看車型級(jí)別、價(jià)格和具體配置不能只因?yàn)槭侨障弟嚲碗S便判斷防撞好不好得看權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)的詳細(xì)報(bào)告再評(píng)估。