盧比肯皮卡舒適度一般。

它采用非承載式車身和梯形大梁前后多連桿式整條橋獨(dú)立懸架雖能提升公路操控感受但長(zhǎng)途駕駛舒適度欠佳。

座椅方面座椅較硬長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)導(dǎo)致屁股疼后排座椅較短腿會(huì)感覺難受。在行駛過程中胎噪較大120 公里時(shí)速時(shí)較為明顯。

不過盧比肯在某些方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如在地面顛簸路面行駛時(shí)避震效果不錯(cuò)反而讓人感覺比較舒服。剎車性能很棒能給駕駛者足夠的信心。

相比之下如果您更注重舒適度城市加偶爾穿越的話沙哈拉可能是更好的選擇因?yàn)樗谳喬シ矫婵赡鼙缺R比肯更舒適。但如果您追求極限越野盧比肯則是不二之選只是需要進(jìn)行一定的改裝升級(jí)比如在外觀、越野性能以及通過性上做提升。

總的來說盧比肯皮卡的舒適度有其優(yōu)勢(shì)和不足取決于您的具體需求和使用場(chǎng)景。