電動增壓和渦輪增壓區(qū)別大著呢

電動增壓是靠電動機驅(qū)動渦輪葉片轉(zhuǎn)動能在低中高速都發(fā)揮作用而且沒后期維護費造價低安裝也簡單適合大眾車型。它響應(yīng)快能有效減少渦輪滯后現(xiàn)象。

渦輪增壓呢是靠發(fā)動機廢氣驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)。它能提高發(fā)動機功率和扭矩在低轉(zhuǎn)速時也能輸出較大動力。但它有渦輪遲滯就是動力響應(yīng)會慢一拍得等發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去渦輪完全介入才有勁兒。

電動增壓系統(tǒng)相對簡單不需要復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)維護成本低。渦輪增壓就復(fù)雜多了對潤滑和冷卻系統(tǒng)要求高。

在高海拔地區(qū)電動增壓不受影響渦輪增壓性能可能下降。

不過具體應(yīng)用和性能還得看發(fā)動機的設(shè)計。比如有些車為了改善低轉(zhuǎn)扭矩輸出會把電動增壓和渦輪增壓結(jié)合起來?？傊妱釉鰤汉蜏u輪增壓各有優(yōu)缺點得根據(jù)具體需求來選。