帶 T 的車并不都有渦輪增壓。

一般來說在消費者的常規(guī)認知中帶“T”的發(fā)動機常被認為是渦輪增壓發(fā)動機。但實際上除了渦輪增壓還有機械增壓的車型也可能用“T”表示。

渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣來驅動渦輪進而增加進氣量提升動力。它能在不增加排量的情況下增強發(fā)動機的輸出功率。

而機械增壓則是直接利用引擎出力來驅動增壓器操作感覺與自然吸氣相似。

此外還有一種被戲稱“渦輪減壓”的情況。比如某些豪華品牌的 2.0T 發(fā)動機實際動力參數(shù)還不如一些不帶 T 的自然吸氣發(fā)動機。這其實是廠家為保證入門版車型優(yōu)惠價格采取的營銷策略。

所以不能簡單認為帶 T 的車就一定是渦輪增壓還得具體看車型和發(fā)動機的實際情況。在購車時要仔細了解車輛的動力配置和參數(shù)以便做出更合適的選擇。